How to … #2 19 sierpień, 2008

Kolejna porcja fot przedstawiająca realizację projektu pt. “zrób to sam”. Zaznaczam ,że wszelkie materiały pochodzą z środków prywatnych (częściowo resztki z spotu) a jeśli ktoś jeszcze wierzy w jakąkolwiek pomoc ze strony miasta to najwyraźniej nie ma pojęcia jakie są realia, szkoda się wypowiadać na tematy gdzie przez totalną ignorancję osób w urzędzie odpowiedzialnych za sprawy zagospodarowania terenu najbardziej tracimy właśnie my, gdzie absurdalne sumy są przeznaczane pod budowę skateparków (słowo mające u nas bardzo dużo znaczeń, np. śmieszna rurka do kostek i kicker na jakimś placu o podłożu do złudzenia przypominającym tarkę to inaczej w naszym tłumaczeniu właśnie skatepark…) a na przeszkody do codziennej jazdy musimy wykładać własny fundusz.

Dobra dosyć przypowieści rodem z fakt-u, materiał jest nie kompletny ponieważ wszystko zajmuje sporo miejsca i bedzie rozdzielone na 2 post-y, sry.

Tak właśnie wygląda część materiału z odzysku, trzeba zrobić drobną selekcję i wybrać to co jeszcze jest zdatne do ponownego wykorzystania przy budowie. Wiadomo jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma.
Powyższa część dotyczy nowego manuala, poniższa to juz co innego

Konstrukcja od zera.

Wstępne złożenie.

Pokrycie wyprofilowanymi sklejkami.

Jako, że warunki ostatnio były nie sprzyjające do budowy to nastał czas aby przenieść się do tymczasowego warsztatu garażowego.

Sama konstrukcja nie jest może skomplikowana jednak przycinane odpowiednich kątów to już inna sprawa, tym bardziej jeżeli wszystko przycina się ręcznie. Duży wpływ na całość ma profil “podjazdu” (że tak to określę w każdym razie wysokość, ilość materiału do wykorzystania sprawia że wygląda to tak a nie inaczej. Pokrycie pod zew. płytę (czyt. te długie, wąskie listewki) pochodzą z rozebranych drzwi, reszta materiału była kiedyś konstrukcją łóżka i ramami okiennymi, więc wystarczy odpowiednie zangazowanie i można zdziałać bardzo dużo.

Reszta w następnym temacie.